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| グランツーリスモ 4 |
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| クラブマンカップ | チューニングカー選手権 | | 車 名 | マツダ スピード アテンザ | 車 名 | 日産 オプションストリーム Z | | 年 式 | 2005 | 年 式 | 2004 | | 駆動方式 | -- | 駆動方式 | FR | | 最大出力/回転数 | 272PS/5500rpm | 最大出力/回転数 | 770PS/6500rpm | | 最大トルク/回転数 | 38.69kgf.m/3000rpm | 最大トルク/回転数 | 86.35kgf.m/6300rpm |
| レース・オブ・NAスポーツ | レース・オブ・ターボスポーツ | | 車 名 | ホンダ NSX-R コンセプト | 車 名 | マツダ BP FALKEN RX-7 (D1GP) | | 年 式 | 2001 | 年 式 | 2003 | | 駆動方式 | MR | 駆動方式 | FR | | 最大出力/回転数 | 290PS/7300rpm | 最大出力/回転数 | ---- | | 最大トルク/回転数 | 32.13kgf.m/5300rpm | 最大トルク/回転数 | ---- |
| ボクサースピリット | ワールドクラシックカーシリーズ | | 車 名 | RUF CTR イエローバード | 車 名 | メルセデス・ベンツ ダイムラー モーターキャリッジ | | 年 式 | 1987 | 年 式 | 1886 | | 駆動方式 | RR | 駆動方式 | MR | | 最大出力/回転数 | 469PS/5950rpm | 最大出力/回転数 | 1PS/650rpm | | 最大トルク/回転数 | 56.39kgf.m/5100rpm | 最大トルク/回転数 | ---- |
| ワールドコンパクトカーレース | スーパーカー・フェスティバル | | 車 名 | ホンダ S800 RSC レースカー | 車 名 | チゼータ V16T | | 年 式 | 1968 | 年 式 | 1994 | | 駆動方式 | FR | 駆動方式 | MR | | 最大出力/回転数 | 100PS/10500rpm | 最大出力/回転数 | 589PS/8000rpm | | 最大トルク/回転数 | ---- | 最大トルク/回転数 | 75.19kgf.m/6000rpm |
| グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ | | 車 名 | フォード GT LMレースカー Spec II | | 年 式 | 2004 | | 駆動方式 | MR | | 最大出力/回転数 | ---- | | 最大トルク/回転数 | ---- | | |
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| 情報提供元:X-GAMERS.NET |
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